Lùghdachadh gèar
-
Sreath KM reducer gèar Hypoid
Tha reducer gèar hypoid sreath KM na ghinealach ùr de thoraidhean practaigeach air an leasachadh gu neo-eisimeileach leis a ’chompanaidh againn.Tha e a 'ceangal teicneòlasan adhartach aig an taigh agus thall thairis agus tha na prìomh fheartan a leanas aige:
1. Thathas a’ gabhail ri tar-chuir gèar hypoid, le co-mheas tar-chuir mòr
2. Torc toraidh mòr, èifeachdas tar-chuir àrd, sàbhaladh lùtha agus dìon na h-àrainneachd
3. Tilgeadh alloy alùmanum àrd-inbhe, cuideam aotrom, gun mheirge
4. Tar-chuir seasmhach agus fuaim ìosal, freagarrach airson obair leantainneach fad-ùine ann an àrainneachd chruaidh
5. Bòidheach agus seasmhach, tomhas beag
6. Faodar a chuir a-steach anns a h-uile taobh, air a chleachdadh gu farsaing agus furasta a chleachdadh
7. Tha na tomhasan stàlaidh de reducer sreath KM gu tur co-chòrdail le inneal lughdachadh gèar cnuimhe sreath nmrw
8. Measgachadh modular, a dh'fhaodar a chur còmhla ann an diofar chruthan gus coinneachadh ri feumalachdan diofar shuidheachaidhean tar-chuir -
Mb Tar-chuir caochlaideach leantainneach
Structar agus prionnsabal obrach
1. Caochladair diosc còn planaid (faic an dealbh)
Tha an dà chuibhle grèine le conicity (10) agus preas-plàta (11) air an cuairteachadh le buidheann de fuarain dealan-dè (12) agus tha an cas cuir a-steach (24) ceangailte ris a’ chuibhle sloar le iuchair gus cuir a-steach jammed a chruthachadh. inneal.Buidheann de chuibhlichean planaid le conicity (7), leis an taobh a-staigh aca air a chlampadh a-steach eadar a’ chuibhle grèine jammed agus an ro-phlàta agus an taobh a-muigh eadar an fhàinne stèidhichte le conicity (9) agus an cam riaghlaidh astair (6). ). tron chrann-cuibhle planaid agus an giùlan bacaidh-sleamhnachaidh (5).Gus an astar a riaghladh, tionndaidh an cuibhle-làimhe, a bhios a’ draibheadh an sgriubha riaghlaidh astar gus am bi an cam uachdar air a ruith gu ìre mhath gus gluasad axial a thoirt gu buil agus mar sin atharrachadh gu cothromach air an àite eadar an astar riaghlaidh cam agus an fhàinne stèidhichte agus, mu dheireadh, atharraich an radius obrach aig àite suathaidh a’ cham eadar a’ chuibhle-planaidqry agus a’ chuibhle grèine agus eadar an preas-raca agus an fhàinne shuidhichte gus an eadar-dhealachadh astair gun cheum a thoirt gu buil. -
Sreath WB de lughdadair astar meanbh cycloidal
Sealladh farsaing air toradh:
Is e seòrsa de dh ’inneal a th’ ann an reducer sreath WB a bhios a ’mealladh a rèir prionnsapal tar-chuir planaid le eadar-dhealachadh beag fiacail agus meshing fiacail snàthad cycloid.Tha an inneal air a roinn ann an còmhnard, inghearach, cas dùbailte agus ceangal dìreach.Is e uidheamachd coitcheann a th ’ann ann am Meatailteachd, mèinnearachd, togail, gnìomhachas ceimigeach, aodach, gnìomhachas aotrom agus gnìomhachasan eile.
-
Lùghdachadh motair gèar mionaideachd CV CH
Feartan coileanaidh:
1. Luas toraidh: 460 R / min ~ 460 R / min
2. Torc toraidh: suas ri 1500N m
3. Cumhachd motair: 0.075kw ~ 3.7KW
4. Foirm stàlaidh: seòrsa h-foot, seòrsa v-flange -
Sreath P lughdadair planaid àrd-chruinneas
Tha reducer planaid àrd-chruinneas sreath P, reducer planaid servo na ainm eile airson lughdadair planaid sa ghnìomhachas.Is e am prìomh structar tar-chuir aige: gèar planaid, gèar grèine agus gèar fàinne a-staigh.An coimeas ri lughdachaidhean eile, tha feartan neart àrd, mionaideachd àrd (taobh a-staigh 1 phuing ann an aon ìre), èifeachdas tar-chuir àrd (97% - 98% ann an aon ìre), co-mheas àrd torque / tomhas-lìonaidh, fad-beatha aig an lughdadair planaid servo. cumail suas an-asgaidh, msaa. Tha a’ mhòr-chuid dhiubh air an stàladh air motair stepping agus servo motor gus astar a lughdachadh, torque àrdachadh agus inertia a mhaidseadh.Airson adhbharan structarail, is e 3 an luadhadh aon-ìre as ìsle agus mar as trice chan eil an ìre as àirde nas àirde na 10
